Automedon - Les Youngtimers – un souffle nouveau sur le salon

Cette année Automédon a mis à l'honneur cette génération de véhicules de collection qui sont de plus en plus populaires, notamment grâce au rapport prix / performance, les youngtimers intéresse de plus en plus de jeunes passionnés de mécanique. Et pour causes, dernière génération sans électronique, ces véhicules leur permettent facilement de s’initier à la restauration. Erigées au rang d’icône elles font leur come-back. Les voitures cultes et populaires des années 80 n’ont pas fini de faire rêver...

Cet éditorial du 05/11/17, a été mis à jour le 21/10/18

Salon-Automedon, Youngtimers carrosses par Pininfarina — 26 - Un podium dédié au Youngtimers a même été érigé pour la première fois à l’intérieur du hall. Il rendait hommage à Pininfarina, le célèbre designer italien. Peugeot 406 coupé, 306 cabriolet, 205 CTI, Alfa Romeo spider, Lancia...

Salon-Automedon, Peugeot 406 Coupe V6 2001 — 27 - Peugeot 406 Coupé V6.

Salon-Automedon, Peugeot 306 Cabriolet — 28 - Peugeot 306 Cabriolet.

Salon-Automedon, Lancia Gamma Coupe 1978 — 29 - Lancia Gamma Coupé (1978) carrossée par Pininfarina.

Salon-Automedon, Lancia Gamma Coupe Profil — 30 -

Salon-Automedon, Alfa Romeo Spider Serie 4 1993 — 31 - Alfa Romeo Spider Serie 4.

Salon-Automedon, Ford Escort RS Cosworth — 32 - Ford Escort RS Cosworth.

Salon-Automedon, Ford Escort RS Cosworth Ailerons — 33 -

Salon-Automedon, Lancia Delta HF 16V — 34 - La Lancia Delta HF 16V, figure en bonne place au panthéon des Youngtimers, ces multiples victoires au championnat du monde ne peuvent laisser indifférent !

Salon-Automedon, Alfasud Ti — 35 - Alfasud Ti.

Salon-Automedon, Renault Clio Williams — 36 - Renault Clio Williams, de par sa couleur bleu nuit et son nom, elle fait bien évidemment référence à l'écurie de Formule 1 de Franck Williams.

Salon-Automedon, Ferrari 458 Speciale — 37 - Ferrari 458 Spéciale, cette sympathique petite bombe italienne, n'est peut-être la plus abordable pour mettre un pied dans la collection, cependant elle ne laisse pas indifférent dans sa livrée jaune et noir !

Salon-Automedon, Ducati 848 Evo Corse — 38 -

Salon-Automedon, Podium Ducati — 39 - Le club Ducati était bien esseulé cette année, les motos avaient déserté les allées du Salon Automédon !

Salon-Automedon, Poduim Motos Ducati — 40 - Heureusement que les différentes déclinaisons de Ducati SuperSport ont sauvé l'honneur des motards.

Salon-Automedon, Moto Guzzi 250 Airone Sport — 41 - La FFVE a présenté aux côtés d'une Simca 9 Coupé de Ville une superbe Moto Guzzi 250 Airone (héron) Sport de 1952. Une raison de plus de la mettre à l'honneur !

Salon-Automedon, Moto Rene-Gillet Paris — 42 -

Salon-Automedon, Outils de carrossier — 43 -

Salon-Automedon, Hurtu Type G 1900 — 44 - Teuf teuf Hurtu Type G de 1900. En cette année il y a moins de 2100 automobiles en circulation en France.

Salon-Automedon, Porsche 928s Boutinaud Racing — 45 - Le Salon a également rendu hommage à la Porsche 928 qui fêtait ses 40 ans. Deux modèles exceptionnels étaient notamment présents : la 928 S de Raymond Boutinaud ayant couru les 24 heures du Mans 1983 et 1984 (en photo) et la 928 de Philippe Delaporte qui a fait le tour du monde.

Salon-Automedon, Rosengart Supertraction 1939 — 46 - Rosengart Supertraction cabriolet Mylord de 1939.

Salon-Automedon, Hotesses Salon — 47 - Incontestablement, voici les plus beaux sourires du Salon.

Salon-Automedon, Stand Club Simca — 48 - Le concours du meilleur stand, récompense l’investissement associatif des Clubs sur un projet de décoration de leurs stands pendant le salon, il a couronné de l'Enjoliveur d’or, le Club Simca.

Salon-Automedon, Panhard Dyna 120 1952 — 49 -

Salon-Automedon, Autobianchi Bianchina Eden Roc — 50 - Autobianchi Bianchina Eden Roc (1968).